受強(qiáng)臺風(fēng)“菲特”帶來的強(qiáng)降水云系持續(xù)影響，浙江全省多地出現(xiàn)嚴(yán)峻汛情和洪澇災(zāi)害。其中，寧波余姚成為重災(zāi)區(qū)，當(dāng)?shù)刈畲蠼涤炅窟_(dá)694毫米，城區(qū)70%被淹，余姚陸埠鎮(zhèn)更成為“水中孤島”。受此影響，余姚主城區(qū)101個小區(qū)590臺變壓器因積水而無法正常供電，全縣256個行政村中90％因暴雨積水或水庫泄洪而供電中斷，近7萬客戶停電。據(jù)余姚供電公司調(diào)控中心主任賈紅波介紹，全市527條線路中有149條線路受到影響，10月9日全縣最高供電負(fù)荷為42萬千瓦，僅為臺風(fēng)影響前的三分之一。

　　內(nèi)澇發(fā)生后，寧波供電公司就緊急調(diào)集了230名搶修人員趕赴余姚支援電力搶修。同時，余姚供電公司組織16支黨員服務(wù)隊和5支青年突擊隊，調(diào)集400余名搶修人員和50輛搶修車，并準(zhǔn)備了20臺潛水泵、50臺抽水機(jī)、10臺發(fā)電機(jī)，立即對未受淹或受淹面積較小的小區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行搶修。目前城區(qū)蘭江街道、四明山區(qū)等區(qū)域已恢復(fù)供電。

　　據(jù)悉，由于部分水庫還在泄洪，城區(qū)水位依然沒有下降的跡象，成為供電搶修和恢復(fù)供電最大的障礙。“應(yīng)急發(fā)電車首先用來保障政府應(yīng)急指揮、交通指揮、自來水廠、醫(yī)院、廣播電臺、大型超市和排澇站等影響民生的重要場所供電”。在余姚現(xiàn)場指揮排澇搶修的該公司總經(jīng)理助理胡列翔表示，指揮部正積極制定搶修方案，組織搶修力量和物資，按照“水退、人進(jìn)、電通”的原則，想盡一切辦法創(chuàng)造條件恢復(fù)供電。

發(fā)電車開進(jìn)余姚“水城”  影響民生場所先供電

供電公司：積水影響搶修  水退人進(jìn)電通

　　菲特臺風(fēng)給余姚帶來的是“一片汪洋”，最大降雨量達(dá)694毫米，城區(qū)70%被淹，陸埠鎮(zhèn)更是成為“水中孤島”。受此影響，余姚主城區(qū)101個小區(qū)590臺變壓器因積水而無法正常供電，9萬住戶近7萬戶停電，全縣256個行政村中90因暴雨積水或水庫泄洪而供電中斷。據(jù)余姚供電公司調(diào)控中心主任賈紅波介紹，全市527條線路中有149條線路受到影響，10月9全縣最高供電負(fù)荷為42萬千瓦，僅為臺風(fēng)影響前的三分之一。

　　“誰也沒有想到，在溫州附近登陸的臺風(fēng)會給余姚的供電帶來如此大的影響”，在供電系統(tǒng)呆了20多年的余姚供電公司客戶服務(wù)中心主任很是感慨。據(jù)了解，市內(nèi)一些重要的雙電源客戶都受到影響，余姚火車站就因10千伏環(huán)網(wǎng)站進(jìn)水，外部雙電源曾停電，當(dāng)時信號、通訊等重要設(shè)備用電只能由紹興貫通線供電。在在用戶做好受潮設(shè)備隔離措施，并經(jīng)現(xiàn)場全面檢查后，9日20時通過全力搶修恢復(fù)一路10千伏線路供電，目前配電設(shè)備運(yùn)行正常。余姚電信公司因10千伏環(huán)網(wǎng)站進(jìn)水，外部雙電源曾停電，機(jī)房等重要設(shè)備由用戶自備電源供電。截止9號上午8時已搶修恢復(fù)一路10千伏線路對其供電，配電設(shè)備運(yùn)行正常。余姚廣播電視臺也是雙電源供電，因配電室積水嚴(yán)重，配電設(shè)備被淹，外部雙電源已停電，目前，電視、廣播信號只能靠由自備發(fā)電機(jī)供電。臺風(fēng)過后，余姚供電公司已經(jīng)組織了16支黨員服務(wù)隊和5支青年突擊隊，調(diào)集了400余名搶修人員和50輛搶修車，準(zhǔn)備了20臺潛水泵、50臺抽水機(jī)、10臺發(fā)電機(jī)，立即對未受淹或受淹面積較小的小區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行搶修，目前已經(jīng)恢復(fù)了城區(qū)蘭江街道、四明山區(qū)等區(qū)域的供電。

　　目前，部分水庫還在泄洪，城區(qū)水位依然沒有下降的跡象，成為供電搶修和恢復(fù)供電最大的障礙，即使恢復(fù)供電，居民還是需要注意檢查用電設(shè)備和電器，避免發(fā)生因漏電引發(fā)觸電的情況發(fā)生。寧波供電局調(diào)集了慈溪、寧海、象山、北侖等地230名搶修人員支援余姚供電搶修工作。省電力公司派出前線指揮人員和專家組帶著25輛應(yīng)急發(fā)電廠支援余姚。

　　“應(yīng)急發(fā)電車首先是要用來保障政府應(yīng)急指揮、交通指揮、自來水廠、醫(yī)院、廣播電臺、大型超市和排澇站等影響民生的重要場所供電，盡管這些地方水還沒有退，通過原先的線路沒有辦法恢復(fù)供電，但在危難面前，我們要積極配合政府做好災(zāi)后生活秩序恢復(fù)工作，想盡一切辦法盡快恢復(fù)供電，這是我們供電企業(yè)的社會責(zé)任”。省電力公司總經(jīng)理助理胡列翔說。

　　10日凌晨，余姚供電公司總經(jīng)理鄔宏偉還在和員工一起在商討發(fā)電車的接入方案和下一步的搶修計劃。“為能恢復(fù)供電‘搶時間’，在水沒有退的搶修沒法開展的時候，我們要排查受損的設(shè)備，制訂搶修方案，組織搶修力量和做好物資采購工作，在全省供電系統(tǒng)的支持下，我們一定能做到‘水退、人進(jìn)、電通’”，他臉上有些憔悴但寫滿堅毅。