2014年6月底前，完成黃標車淘汰

根據(jù)方案，到2015年，二氧化硫排放量在2010年基礎(chǔ)上削減18.81%，控制在10.96萬噸以內(nèi)，氮氧化物在2010年基礎(chǔ)上削減21.2%，控制在14.27萬噸以內(nèi)，污染減排任務(wù)全面完成；通過實施燃煤電廠關(guān)停改造、燃煤鍋爐清潔能源替代、禁燃區(qū)建設(shè)等措施，確保煤炭消費總量控制在3240萬噸以內(nèi)；2014年6月底前，完成黃標車淘汰，到2015年，揚塵污染控制區(qū)達到建成區(qū)面積90%以上，建成區(qū)內(nèi)95%工地達到揚塵污染控制標準，降塵污染明顯減少；全市空氣質(zhì)量達到基本實現(xiàn)現(xiàn)代化要求，灰霾天數(shù)明顯下降；青奧會期間，環(huán)境空氣質(zhì)量主要指標達到國際大型賽事要求。

明年6月底前，基本實現(xiàn)江南繞城公路以內(nèi)工業(yè)企業(yè)“退城入園”

為了保證目標完成，我市圍繞削減煤炭消耗、治理工業(yè)廢氣、控制機動車排放、防治揚塵污染明確了36項重點工作。

嚴格控制新增加的高污染項目，全市范圍內(nèi)不得新建多晶硅冶煉、平板玻璃、有色金屬冶煉等高耗能重污染項目；不得新（擴）建燃煤發(fā)電、鋼鐵、水泥、原油加工、制漿造紙項目和以煤炭為主要原料的項目；嚴控在城市主導(dǎo)風(fēng)向建設(shè)有廢氣排放的工業(yè)項目，禁止在城市清潔空氣廊道內(nèi)布設(shè)廢氣排放的建設(shè)項目；新建的工業(yè)項目必須滿足大氣污染物排放標準中特別排放限值要求。

全市工業(yè)布局將更進一步合理化，今年要完成100家以上“三高兩低”企業(yè)整治任務(wù)；明年6月底前，完成長江以南、繞城公路以內(nèi)區(qū)域工業(yè)布局調(diào)整，完成第二批45家工業(yè)企業(yè)搬遷，基本實現(xiàn)江南繞城公路以內(nèi)工業(yè)企業(yè)“退城入園”。

控制工業(yè)排放，我市對“排污大戶”熱電廠約束更嚴——明年6月底前，完成華能金陵、江蘇南熱、大唐南京、華潤熱電、化工園熱電等電力企業(yè)脫硫、脫硝、除塵升級改造，煙塵排放濃度小于20毫克立方米。

治理揚塵污染，我市持續(xù)加壓——除了工地控塵必須達標，渣土運輸車輛必須密閉運輸，必須嚴格按照規(guī)定時間、規(guī)定線路行駛，嚴禁使用“黑渣土車”；今年道路保潔機掃率達到60%，到2015年達到80%。

兩年內(nèi)新增和更新3000輛環(huán)保公交車，實現(xiàn)清潔能源車型占公交車總量的60%以上

治理機動車尾氣也有新舉措。今年7月1日起，我市將對重型柴油車實施國四標準，爭取今年7月起供應(yīng)國四柴油；停止更新、過戶燃油助力車，2014年6月底前完成淘汰燃油助力車工作；2014年青奧會前，增加遙測設(shè)備，應(yīng)用遙感技術(shù)檢測道路行車污染物排放濃度，針對國四標準公交車輛，實施行駛時污染物排放的動態(tài)實時監(jiān)控。大力發(fā)展公共交通和綠色交通，2013年至2015年，完成新增和更新3000輛符合排放標準的公交車，以天然氣、純電動、油電混合為動力的清潔能源車型占公交車總量的60%以上；2015年前，新建成地鐵與軌道交通176公里。

記者從環(huán)保部門了解到，目前我市對機動車尾氣的檢查主要以檢測站檢測和道路檢測為主，被檢測車輛都處在靜止?fàn)顟B(tài)，開展機動車行駛情況下尾氣檢測數(shù)據(jù)將更精確。而且，到2014年青奧會之前，我市所有的道路監(jiān)控設(shè)備將全面升級，不僅可以抓拍本市登記的黃標車、無標車，還可以“鎖定”外地車輛。目前，環(huán)保部門正在增加相關(guān)檢測設(shè)備。