特高壓輸電項目在兩年左右就可建成，可促進水電、風電等清潔能源的大規(guī)模開發(fā)、輸送和高效運行，也可以帶動我國煤炭利用、煤電建設(shè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和布局優(yōu)化，從而在較短的時間內(nèi)起到減低污染物排放、減輕空氣污染的效果�？梢哉f，加快建設(shè)作為能源輸送大動脈的特高壓電網(wǎng)，將是減少東中部地區(qū)PM2.5污染及霧霾天氣發(fā)生的關(guān)鍵舉措。
中東部:優(yōu)化煤炭消費結(jié)構(gòu)，加快電動汽車發(fā)展
降低我國東中部地區(qū)PM2.5等環(huán)境污染，需要優(yōu)化煤炭消費結(jié)構(gòu)，加快電動汽車發(fā)展。
優(yōu)化煤炭消費結(jié)構(gòu)，就是加大煤炭轉(zhuǎn)化為電的力度，提高煤炭利用效率。發(fā)達國家發(fā)電用煤占煤炭消費的比重一般達到70%以上，美國則超過90%，而我國目前僅55%左右。未來我國發(fā)電用煤的比重將不斷加大。一方面新增煤炭消費將主要用于發(fā)電，另一方面對目前占煤炭消費總量23%左右的工業(yè)和居民生活直接燃燒用煤，需要逐步轉(zhuǎn)化為發(fā)電用煤，并將煤電主要布局在遠離我國PM2.5污染最為嚴重、人口最為密集的東中部地區(qū)，在西部北部煤炭產(chǎn)區(qū)加快建設(shè)大型坑口煤電基地。這將大幅度減少東中部地區(qū)的煤炭消費，由此帶來的東中部地區(qū)能源供應(yīng)缺口，除在東中部加快建設(shè)清潔能源發(fā)電、增加燃氣利用外，將主要由西部北部輸送過來的清潔電力來彌補。
大力發(fā)展電動汽車，通過電動汽車發(fā)展、以電代油，從而降低汽車尾氣污染，可以根治由汽車尾氣帶來的城市污染頑疾，對像北京、上海等特大型城市的環(huán)境質(zhì)量改善意義重大。但我國電動汽車目前還處于研發(fā)實驗階段，在短期內(nèi)還難以取得顯著效果。
西北部:推進特高壓跨區(qū)輸電通道建設(shè)，優(yōu)化煤電布局
降低我國東中部地區(qū)PM2.5等環(huán)境污染,還需要同步推進西部北部煤電基地及特高壓跨區(qū)輸電通道建設(shè)，優(yōu)化煤電布局，是改善我國東中部地區(qū)環(huán)境質(zhì)量的重大舉措。
根據(jù)前面的分析，優(yōu)化煤炭消費結(jié)構(gòu)、增加電煤消費是改善東中部地區(qū)環(huán)境質(zhì)量的有效途徑。但如果延續(xù)目前將煤電主要布局在東中部地區(qū)的發(fā)展方式，東中部地區(qū)的煤炭消費總量還會大幅度增加，雖然燃煤發(fā)電具有集中高效控制環(huán)境污染物排放的優(yōu)勢，但大規(guī)模增加燃煤電廠建設(shè)，勢必會增加東中部環(huán)境改善的難度。同時，未來我國煤炭生產(chǎn)將主要集中在晉陜蒙寧新等西部北部省區(qū)，大規(guī)模在東中部布局燃煤發(fā)電，長期困擾我國的煤炭運力緊張、電煤供應(yīng)保障度不高的煤電運矛盾，將難以得到有效解決。因此，無論從改善東中部環(huán)境質(zhì)量，還是從根本上解決煤電運難題，都迫切需要將未來新增煤電主要布局在環(huán)境承載力裕度較大的西部和北部煤炭產(chǎn)區(qū)。根據(jù)國家電網(wǎng)規(guī)劃方案，即使不考慮將直接燃燒的工業(yè)和居民生活用煤逐步轉(zhuǎn)化為發(fā)電用煤，2010〜2020年間我國東中部地區(qū)仍將新增2.4億千瓦的煤電電力受入需求，2020年東中部地區(qū)少燃燒5億多噸煤炭，將有效支持這些地區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量的改善。同時輸煤輸電并舉，東中部地區(qū)利用洗精煤，可提高已有電廠燃煤質(zhì)量和利用效率、減少環(huán)境污染物排放。
如此大規(guī)模的跨區(qū)煤電輸送需求，加之我國西部北部煤電基地與東中部能源消費中心的距離一般為800〜3000公里，現(xiàn)有輸電技術(shù)難以承擔如此電力傳輸重任，加快特高壓輸電建設(shè)將是最佳選擇。
特高壓跨區(qū)輸電解決清潔能源消納難題
改善我國環(huán)境質(zhì)量，需要風電和光伏發(fā)電等新能源的迅速發(fā)展，水電也需要大規(guī)模開發(fā)，解決清潔能源發(fā)電消納難題，特高壓跨區(qū)輸電加快發(fā)展將是必然之選。
特高壓輸電使“三北”地區(qū)的風電、光伏發(fā)電能夠在全國范圍內(nèi)消納，這將大幅提高我國電力系統(tǒng)對風電、光伏發(fā)電等新能源接納能力，為實現(xiàn)新能源的大規(guī)模開發(fā)利用開辟了強大電力輸送通道。研究表明，如果僅考慮本省內(nèi)的風電消納能力，2020年全國可開發(fā)的風電規(guī)模僅為1億千瓦左右;而通過特高壓跨區(qū)聯(lián)網(wǎng)，全國風電開發(fā)規(guī)模有望增加一倍。2020年，我國水電開發(fā)規(guī)模將達到3.5億千瓦，其中跨區(qū)輸送規(guī)模將達到7500萬千瓦。
綜上所述，特高壓電網(wǎng)作為能源跨區(qū)輸送的大動脈，是改善我國東中部地區(qū)環(huán)境質(zhì)量的核心舉措，必須加快發(fā)展。初步測算表明，綜合考慮特高壓電網(wǎng)促進清潔能源發(fā)展、推動煤電布局優(yōu)化這二者因素，2015年與2020年電力行業(yè)對東中部地區(qū)PM2.5污染，將分別比2010年降低24%與39%。如果進一步考慮以電代煤、以電代油，我國東中部地區(qū)PM2.5污染治理效果還將進一步顯著提高。
